Контакты к контактору КПВ-604 подвижные / неподвижные

Правило обслуживания контактной системы контактора КПВ-604

Во время эксплуатации контакторов КПВ-604 нужно регулярно следить за их состоянием и не реже 1 раза в месяц производить технический осмотр. Перед началом осмотра контактора полностью снимите напряжение с него, очистите от пыли и грязи, убедитесь в надежности всех резьбовых соединений и если необходимо, то произведите их подтяжку. Далее необходимо проверить контактную систему и отрегулировать ее в случае необходимости.

Как правильно проверить параметры контактной группы контактора КПВ-604

Необходимо внимательно следить за состоянием контактного устройства и регулярно его осматривать. При осмотре контактов необходимо проверить отсутствие перекосов в контактной системе, в контакторах КПВ-604 — одновременность касания (неодновременность касания допускается до 0,5 мм).

— Отрегулируйте положение контактов так, чтобы соприкосновение контактов было
по линии, суммарная длина которой равнялась бы не менее 75% ширины подвижного
контакта.

— В случае если контакты обгорели или на их поверхности образовались застывшие капельки, то поверхность необходимо зачистить напильником. При зачистке нужно снять как можно меньше металла и обращать внимание на то, чтобы не изменить профиль (радиус закругления) неподвижного контакта.
После обработки напильником контакты надо протереть чистой ветошью.
— Контакты всегда должны быть сухими. Смазка контактов не допускается.
— При износе контактов они подлежат замене.

Замена контактов контактора КПВ-604

Для замены подвижного контакта КПВ-604 необходимо:
— вынуть контактную пружину;
— отвинтить винт, крепящий контакт к гибкому соединению;
— заменить контакт и собрать весь узел в обратной последовательности.
При сборке узла подвижного контакта необходимо обратить внимание на то, чтобы контакт свободно вращался на призме.
Для замены неподвижного контакта КПВ-604 нужно:
— ослабить винт, крепящий контакт
— заменить контакт новым.

После замены контактов необходимо отрегулировать их положение.
— После каждого осмотра контактной системы необходимо проверить установку и фиксацию дугогасительных камер, отсутствие затирания о них подвижных контактов.
— Дугогасительная камера должна свободно садиться на дугогасительный рог и плотно прилегать к его поверхности.
— Рог подвижного контакта не должен касаться стенок дугогасительной камеры.
— Щель между камерой и верхней частью дугогасительной скобы должна быть не более 0,5 мм.
— В процессе работы необходимо следить за надежностью крепления щечек к дугогасительной скобе, периодически подтягивая крепящий их болт.
— Работа контактора при снятой камере недопустима.
— Поверхность включающей катушки должна быть чистой. Скопление металлической или угольной пыли может привести к пробою и выходу из строя катушки. Пыль следует сдувать сжатым воздухом.

Основными параметрами контактной системы контактора КПВ-604 являются неодновременность касания контактов, провалы, растворы, нажатия на контактах. Проверку этих параметров контактной системы следует производить в ниже следующем порядке:

1. Величина зазора, контролирующего провал замеряется щупом. Целесообразно, чтобы величины провалов контактов были наибольшими.

2. Установив необходимый зазор и убедившись, что нет перекоса подвижного контакта, закрутите регулировочные винты. Имейте в виду, что чем точнее отрегулированы провалы, тем меньше неодновременность касания контактов. Неодновременность касания проверяйте щупом, контролируя зазор между контактами, когда другие контакты касаются друг друга. Неодновременность касания контактов допускается до 0,5 мм. Если этот показатель выше нормы, то ее вводят в норму за счет уменьшения или увеличения провала контактов.

3. Без смены контактов допускается двукратное восстановление провала вращением регулировочных винтов.

4. Начальное нажатие на контактах проверяйте и регулируйте при разомкнутых контактах способом.

5. Если нажатие не соответствует нормам, то вращением регулировочной гайки измените затяжку контактной пружины. После установки необходимого нажатия регулировочные гайки необходимо затянуть.

6. Если износ главных контактов более половины их первоначальной толщины они подлежат замене.

7. Замену контактов, выполненных с  серебряными накладками, производят после того, как толщина накладки уменьшится до 0,8 ÷ 0,5 мм.

а – раствор, б – зазор, контролирующий провал, Р’н – начальное нажатие на контактах, Р’к – конечное нажатие на контактах, 1 – линия касания контактов, 2 – место прокладки бумажной ленты при замере Р’н, 3 – регулировка нажатия на контакт, 4 – регулировка провала и одновременности касания контактов, 5 – место прокладки бумажной ленты при замере Р’к.

Номера чертежей контакта к контактору КПВ-604

— ЭТПР.303659.119 — Подвижный контакт к КПВ-604
— ЭТПР.303659.120 — Неподвижный контакт к КПВ-604
— ЭТПР.303659.119-01 — Подвижный контакт к КПВ-604С — с напайкой из серебра.
— ЭТПР.303659.120-01 — Неподвижный контакт к КПВ-604С — с напайкой из серебра.

Правило замены подвижных и неподвижных контактов контактора КПВ-604

— Для замены подвижных и неподвижных контактов контактора КПВ-604 снимите дугогасительные камеры, упор, ограничивающий ход подвижной системы, и поверните всю магнитную систему так, чтобы якорь магнитной системы был опущен вниз. Сменив контакты, произведите сборку в обратной последовательности.

— Установив провалы, нажатия и растворы, как указано выше, отрегулируйте положение контактов. Важно, чтобы соприкосновение было по линии, общая длина которой равнялась бы не менее 75 % ширины подвижного контакта.

— Смещение контактов по ширине допустимо до 1 мм.

— Если контакты сильно обгорели или сплавились, слегка зачистите их поверхность напильником, при этом старайтесь снимайте меньший слой материала и не меняйте профиля контактов.

— Каждый раз при осмотре контактной системы следите за установкой и фиксированием камер, проверяйте отсутствие затирания о них подвижных контактов.

— Помните – работа контактора при снятой камере недопустима.

— Электромагнит контактора при работе издает легкий шум, похожий на гудение трансформатора. Если гудение сопровождается резким дребезжанием и периодическими соударениями якоря и сердечника, то это указывает на неисправность.